14 trucos invernales que cada automovilista debe tener en mente
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El invierno es el periodo del año que mas pone a la prueba la habilidad de guia de un automovilista y la resistencia de un vehiculo. No obstante los automoviles esten equipados para afrontar el hielo, cuendo el clima se hace rigido, las cerraduras, las juntas de goma y todas las partes mas expuestas pueden sufrir las consecuencias.
Hemos recogido a proposito una serie de trucos y reglas de oro para superar los meses invernales sin preocupaciones. Obviamente, no nos cansaremos jamas de decirlo, nuestra primera recomendacion es la PRUDENCIA! La nieve y el hielo representan un peligro constante, incluso se han vuelto familiar y te sientes más seguro (de hecho, es en ese caso que debes ser más cuidadoso).
1. Por cuanto preocupa la partida y la guia, evita de acelerar en manera repentina. Mantener la marcha baja y proceder siempre muy lentamente.
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2. Si la cerradura esta congelada, usa gel desinfectante: el alcohol actuara sobre el hielo sin dañar nada
3. Si quedan bloqueados sobre una pendiente, carga el peso sobre el eje del motor. Si es a traccion posterior, todo sobre el baul; si es anterior, puede hacer sentar una persona sobre el capo para salir quizas de un agujero (obviamente soo por algun metro)
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Cristian Bortes www.eyeem.com/bortescristian
4. Vidrios empañados? Recuerda que desparramar una pequeña cantidad de espuma de barba (y limpiar con un paño seco) puede prevenir este fastidioso fenomeno
5. Siempre para los vidrios empañados, llenar una media con las piedras para gatos y dejarlo en el auto: absorvera la humedad con eficacia
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6. En las cerraduras pueden poner tambien el aceite lubricante, que tiene lejos la humedad previniendo la formacion de hielo
7.Aunque si llueve a menudo, lavar el auto en invierno es importante. La sal de las calles y las condiciones meteorologicas dañan facilmente la carroceria
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8. Imposible moverse? Prueba a poner las alfombras del auto bajo las ruedas, o tambien las piedras del baño para gatos
9. En general con nieve y hielo va mantenido el triple de la distancia de seguridad; ademas es siempre mejor frenar lentamente sin nunca frenar de golpe las ruedas
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